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Hochtemperatur-Vakuum-Absperrventil für Vakuumheizung
Produktnutzung und Funktionen
1. Bauform: Das Vakuum-Absperrventil ist eine Stopfbuchsen-Vakuumdichtungsvorrichtung mit paralleler Doppelschieber-Steigspindelkonstruktion. Das Vakuum-Absperrventil ist eine Stopfbuchsen-Vakuumdichtungsvorrichtung mit gerader Hubkonstruktion.
2. Antriebsart: manuell, elektrisch, Getriebeantrieb.
3. Verbindungsmethode: Muffenschweißen, Flanschverbindung, Stumpfschweißen.
4. Der schwimmende Dichtungsmechanismus wird durch das Tor, den Führungsrahmen und die Feder gebildet, und die Dichtfläche kann nach der Reibung eine Selbstkompensation erreichen.
5. Die Führungsrahmen- und Ventilkörperführungsbewegung gewährleistet, dass die beiden Schieber gleichzeitig geöffnet werden.
6. Vakuum-Absperrventil: Ventilschaft und Ventilscheibe sind dynamisch verbunden, Ventilscheibe und Ventilsitz sind vertikal abgedichtet, und der Öffnungs- und Schließhub sowie die Ventilhöhe sind gering.
7. Die Stopfbuchse ist mit einer Vakuumdichtungseinrichtung ausgestattet, die in Kombination mit einer hochfesten, flexiblen Graphit-Nickel-Draht-Expansionspackung und einer mit Legierungs-Nickel-Drahtgewebe beschichteten, verbesserten Metall-PTFE-Packung sowie einem Fettdichtring installiert ist. Zwischen der Packung und dem Fettdichtring wird Hochvakuum-Silikonfett eingespritzt, um die Abdichtung zwischen der Packung und der Ventilspindel zu verbessern und so einen hohen Isolationsgrad zwischen dem System und der Atmosphäre zu erreichen.
2. Antriebsart: manuell, elektrisch, Getriebeantrieb.
3. Verbindungsmethode: Muffenschweißen, Flanschverbindung, Stumpfschweißen.
4. Der schwimmende Dichtungsmechanismus wird durch das Tor, den Führungsrahmen und die Feder gebildet, und die Dichtfläche kann nach der Reibung eine Selbstkompensation erreichen.
5. Die Führungsrahmen- und Ventilkörperführungsbewegung gewährleistet, dass die beiden Schieber gleichzeitig geöffnet werden.
6. Vakuum-Absperrventil: Ventilschaft und Ventilscheibe sind dynamisch verbunden, Ventilscheibe und Ventilsitz sind vertikal abgedichtet, und der Öffnungs- und Schließhub sowie die Ventilhöhe sind gering.
7. Die Stopfbuchse ist mit einer Vakuumdichtungseinrichtung ausgestattet, die in Kombination mit einer hochfesten, flexiblen Graphit-Nickel-Draht-Expansionspackung und einer mit Legierungs-Nickel-Drahtgewebe beschichteten, verbesserten Metall-PTFE-Packung sowie einem Fettdichtring installiert ist. Zwischen der Packung und dem Fettdichtring wird Hochvakuum-Silikonfett eingespritzt, um die Abdichtung zwischen der Packung und der Ventilspindel zu verbessern und so einen hohen Isolationsgrad zwischen dem System und der Atmosphäre zu erreichen.
Produktleistungsspezifikation
| Nenndruck | Manteldruck | Dichtungsdruck | Anwendbare Medien | Anwendbare Temperatur |
| 1,0/1,6/2,5/4,0/6,4/10,0/16,0 MPa | PN X 1,5 mal | PN X 1,1 mal | Wasser, Dampf, Luft | ≤425℃ ≤550℃ |
Hauptkomponentenmaterial
| Komponentenname | Ventilkörper, Ventildeckel | Ventilschaft | Ventilscheibe | Dichtfläche | Stielmutter | Füllstoff | Verschluss |
| Typ DKJ61H-C | 25 oder WCB | 2Cr13 | 25 | H:Cr13 Edelstahl | Aluminiumbronze | Expandiertes Graphit | Hochwertiger Kohlenstoffstahl |
| DKJ61Y-I Typ | Chrom-Molybdän-Stahl | 25Cr2Mo1VA | 12Cr1Mo1VA | Y: Hartmetall | Chrom-Aluminium-Stahl |
Verpackung









