Vanne papillon à joint métallique haute pression CE/ISO/DIN/BS
Matériaux disponibles : Les diamètres nominaux varient généralement de DN40 à DN1200, avec des pressions nominales allant de PN10 à PN40 (ou de classe 150 à classe 300).
Milieux utilisables : eau de mer, eau douce, air, pétrole brut et huile raffinée à une température inférieure ou égale à 80 °C.
Instructions d'utilisation :
Les vannes papillon marines sont couramment utilisées comme dispositifs d'arrêt ou de régulation dans les systèmes de canalisations des navires, et conviennent à des fluides tels que l'eau de mer, l'eau douce, le fioul et l'air. Leur conception et leur fonctionnement sont conformes aux normes de l'industrie maritime (par exemple, les normes des sociétés de classification ABS, DNV et GL), et elles offrent les principales caractéristiques et avantages suivants :
1. Caractéristiques structurelles
Compact et léger
Structure simple du corps de vanne, de petite taille et légère, facilitant l'installation et la maintenance – particulièrement adaptée aux environnements à espace restreint sur les navires.
Comparées aux vannes à guillotine ou aux vannes à bille, elles permettent de réduire le poids de 30 % à 50 % pour un même diamètre nominal.
Opération rapide
Le disque de la vanne effectue une ouverture ou une fermeture complète avec une rotation de 90°, permettant une utilisation pratique et convenant aux scénarios d'arrêt d'urgence (par exemple, les systèmes de lutte contre l'incendie).
Faible résistance à l'écoulement
Lorsqu'il est complètement ouvert, le disque s'aligne parallèlement au flux du fluide, ce qui entraîne un faible coefficient de résistance à l'écoulement (environ 0,1 à 0,3), réduisant ainsi la consommation d'énergie dans le système de canalisation.
2. Avantages en matière de performance
Étanchéité fiable
Utilise des joints élastiques (par exemple, en caoutchouc, en fluoroplastique) ou des structures de joint rigides en métal pour assurer l'étanchéité dans des environnements à basse ou haute pression.
Certains modèles sont dotés d'une capacité d'étanchéité bidirectionnelle, adaptée aux canalisations dont le sens d'écoulement du fluide est incertain.
Forte résistance à la corrosion
Les corps et les disques de vannes sont généralement fabriqués en acier inoxydable (par exemple, 316L), en alliages à base de nickel ou en revêtements résistants à la corrosion (par exemple, résine époxy) pour résister aux environnements marins de l'eau de mer.
Les matériaux d'étanchéité peuvent être choisis parmi le NBR, l'EPDM ou le FKM pour leur résistance à l'huile et au vieillissement.
Modes de fonctionnement flexibles
Prend en charge plusieurs méthodes d'actionnement, notamment manuelles, électriques, pneumatiques et hydrauliques, répondant aux exigences de contrôle d'automatisation (par exemple, fonctionnement à distance de la cabine).
Large gamme d'applications
Les diamètres nominaux vont généralement de DN40 à DN1200, avec des pressions nominales allant de PN10 à PN40 (ou de classe 150 à classe 300), s'adaptant aux systèmes de canalisations de diamètres et de pressions différents.
